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印度「月船3號」進入繞行軌道 再次挑戰登陸月球
印度太空研究所（ISRO)表示，印度最新的探月任務「月船3號」(Chandrayaan-3)，在發射後3個星期，終於成功進入月球軌道。接下來它會持續調整繞月高度，然後在8月23~24日期間，放下登陸艇與月球車，挑戰成為第4個登陸月球的國家，接在美國、俄羅斯、中國大陸之後。半島電視台(Aljazeera)報導，ISRO表示，Chandrayaan-3（梵語中的意思是「月球車3號」），已成功進入月球軌道，準備在8月23日至24日間，降落在月球南極附近。之所以選擇這裡為登陸點，因為先前沒有太空船曾經降落在此。4年前，印度的月船2號也曾經進行過登月嘗試，但是在降落階段前，地球控制站與登陸艇失去了聯繫，登陸任務以失敗告終。不過月船2號的軌道器仍然繼續環繞月球。ISRO開發的月船3號與2號很像，同樣分成3部分：其一是推進軌道器，它會持續環繞月球上空，保守運作時間是3~6個月；其二是名為「勇敢」(Vikram）的登陸艇，安裝在軌道器之上，進入登月程序時與軌道器脫離，然後降落月球表面；其三是「勇敢」的艙體裡的「智慧」(Pragyan)的月球車，大約26公斤，具有6個輪子，以太陽能發電板為動力。「勇敢」登陸艇主要擔任「智慧」月球車的通訊中繼站，將月球車收集到的資料傳送回地球。任務耗資為7460萬美元，這金額遠低於其他國家的規模，顯示印度在太空工程方面的節儉。假如印度成功登陸，將是一個重要的里程碑，成為世界第4個登陸月球的國家，在此之前，只有俄羅斯、美國和中國大陸實現了月球表面的著陸任務。專家表示，印度有著大量的技術工程師，他們的工資比國外同行要低價的多，這使得印度太空技術可以降低成本。另一方面，印度使用的火箭推力較低，遠不如美國60年代人類登陸月球使用的農神5型火箭，這使得月船3號航行的時間很長，需要先以橢圓軌道運行地球五六次，逐步提高速度，借用地球引力抛向月球，這就需要3個星期的時間，到月球軌道上還需要1個星期調整高度才能降落，總共需時1個月。自2008年，印度首具探測器送入月球軌道以來，印度的太空計劃在規模和技術上，都有了顯著的進步。2014年，它成為第一個將衛星送入火星軌道的亞洲國家，三年後，ISRO在一次任務中，釋放了104顆衛星，當然都是小衛星。印度正致力於商業太空衛星的發射任務，他們以成本低為主要賣點，目前印度在全球商業太空市場中，僅佔2%。文章來源：India’sChandrayaan-3spacemissionentersmoon’sorbit高雄六龜突下豪大雨 南橫路樹倒塌躺路中幸無人傷亡
高雄市六龜區6日上午以來雨勢不斷，直到下午4時雨勢才停止。高雄市水利局說，經查在南橫公路80.4公里處寶來往高中地區方向有路樹倒塌，一度影響交通。所幸，這場大雨沒有造成人員傷亡。六龜區長陳昱如表示，今天上午起六龜地區就下起了大雨，接近中午時分的一場雨最大，午後雨勢漸緩，下午3時後雨勢逐漸變小，下午4時雨才停。今天的大雨沒有造成六龜區積水或淹水，人員平安。對於路樹倒塌，水利局表示，這是因為南橫公路80.4K公里處的土石鬆軟，道路邊坡樹木倒塌，一度占用道路。經人員搶修，已於下午3時恢復雙向通行。六龜區公所也派人員清除道路邊溝樹枝，以免堵塞。根據高雄氣象站下午3時37分發布的資料，今（6）日六龜鄉新發站日累積200毫米的雨量已達豪雨標準，請注意防災。蔡喊沒債留子孫？他揪審計部1句話：連蘇貞昌也罵進去
審計部日前公布報告，指政府近年編列多筆特別預算，截至2022年底，債務未償還餘額達5兆6997億餘元，引起各界檢討民進黨的財政紀律。總統蔡英文5日強調「沒債留子孫」，任內主債務淨增僅4千多億，比扁、馬當總統時少。但粉專「政客爽」指出，審計部不但批政府特別預算狂舉債、中央要檢討施政支出必要性，還說「請行政院督促權責機關妥善運用政府預算資源，確保財政永續發展」，連前閣揆蘇貞昌也罵進去了。蔡英文5日強調沒有債留子孫，前總統馬英九及陳水扁留下的債務大概是1兆4千億及1兆7千億，她做到現在增加到4千多億而已，這也包括疫情期間的特別預算，要投資、要經濟成長，才有更多錢來照顧大家。但有網友吐嘈，根本就是透過特別預算規避舉債上限來美化財政、粉飾太平。審計部報告日前也指出，高雄市府原僅申請3000萬元改建前鎮漁港，最後政府卻給了81億元，是申請金額的270倍，遭外界嘲諷「要5毛給100塊」。前行政院長蘇貞昌對此回嗆「我們不會像一些人一樣，吃米不知道米價，吃魚還不准修建漁港！」最新金句也引發討論。「完了完了，審計部要變中共同路部了！」政客爽今(6日)在臉書發文表示，審計部不但批蔡政府特別預算狂舉債、中央要檢討施政支出必要性，居然還說：「請行政院督促權責機關妥善運用政府預算資源，確保財政永續發展」，連過去的蘇貞昌也罵進去了。政客爽直酸，等下蘇貞昌就會出來罵：「印鈔票還不准人家花錢！」
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